2024 Автор: Adelina Croftoon | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 02:13
Шаубергер өзінің идеясын өмірге келтіруге тырысты, оған сәйкес су құйындылары бір -біріне сүйене отырып, күштерді көбейте алады, бұл өз кезегінде ауырлыққа қарама -қарсы күш тудырады
Кейбір тарихи тұлғалар нақты ақпаратты аз қалдырады, бірақ көптеген құпиялар мен жұмбақтар.
Бұл адамдардың бірі ғалым, ойшыл, философ және өнертапқыш болды, сонымен қатар инновациялық технологиялық идеялардың авторы болды, сол себепті ол Үшінші Рейхке жұмысқа қабылданды және фашистерге дискіге ұқсас ұшатын машинаны құрастырды деп болжанған. -пішінді НЛО.
Содан кейін бұл адам кенеттен тарихтан қалай тез және жұмбақ түрде жоғалып кетті. Ресми түрде ол табиғи өлімнен өлді деп есептеледі, бірақ оны әдейі өлтірді немесе оның өлімін жалған жасады, бірақ іс жүзінде өз мақсаттары үшін ұрлады деген көптеген теориялар бар.
Адам атымен Виктор Шаубергер Ол 1885 жылы Австрияда дүниеге келді және бастапқыда оның Гитлердің НЛО -ны ойлап табушы ретіндегі даңқына ешқандай қатысы жоқ тәжірибесі болды. Ол Австрияның Жоғарғы Хольцшлагындағы шалғайдағы шөлейт кеңістікте тұратын орманшылардың тұқым қуалайтын отбасында өсті және өзінің жастық және орта жылдарының көп бөлігін 10 мың гектардан астам жерді бағумен өткізді.
Осы уақыт ішінде ол үнемі табиғатта бола отырып, оның өмірі мен дүниетанымын түбегейлі өзгертетін көптеген бақылаулар жасай бастады. Атап айтқанда, ол суды қатты қызықтырды, ол оны тәуелсіз тірі организм ретінде қарастырды, оны «Жер қаны» және барлық тіршілік иелерінің қайнар көзі деп атады.
Ол әсіресе судың спиральды формалары, құйындылары, жылдам ағысы, құйындысы және қоршаған әлеммен оңай үйлесуі сияқты қасиеттеріне тоқталды.
Ол судың қозғалысы мен әсерін зерделеп, көптеген теорияларды құруды жалғастырды, содан кейін ол спиральмен кесілген су ағызғыштардың мүлдем инновациялық түрлерін жасай бастады, олардың дизайны өзінің гидродинамикалық жүйесіне негізделген.
Бұл жүйеге сәйкес, іштей қозғалатын және айналатын су құйындысы күш пен күш үшін қолданылуы мүмкін еді, бұл оның әдеттегі жарылыстарға емес, жарылысқа (ішке бағытталған жарылысқа) негізделген қозғалтқыштың жаңа түрі туралы революциялық жаңа идеясының бастамасы болды..
Шаубергер өзін-өзі оқытқан, ол ешқашан университеттік курстарға қатыспаған, бірақ көп ұзамай өзінің кейбір идеялары, патенттері мен өнертабыстары, сондай-ақ қарама-қайшылықтары арқасында халықаралық мойындауға ие болды. Ол өз дәуірінде қол жетімді көптеген өнертабыстарға сыни көзқараспен қарады, олар табиғат заңдарына қайшы келеді және табиғатта деструктивті деп есептеді.
Оның орнына ол адамзат пен табиғат баламалы энергия көздерін қолдана отырып, мысалы, табиғи процестерді пайдалана отырып, бірге өмір сүре алады және олармен үйлесімді өмір сүре алады деген идеяны қабылдады. Оның ұраны «Kapieren und kopieren» болды (Табиғатты түсіну және көшіру). Шаубергер адамзаттың көптеген өнертабыстары табиғатқа қайшы келеді деп есептеді, ал кейін ол тіпті винтті жетілмеген өнертабыс деп мәлімдеді:
«Табиғат қанатты үйеңкі тұқымында ең жақсы көрсеткендей, қазіргі винт - бұл қысымды ротор, сондықтан оның мақсаты ауыр үйеңкі тұқымының парашют тәрізді жерге баяу құлап, желден алыстауына мүмкіндік беретін тежегіш ротор..
Ешқандай құстың басында мұндай айналатын зат жоқ, құйрығында балық жоқ. Бұл тежегіш роторды тек адам алға қарай жылжыту үшін қолданған. Бұранданың айналуы кезінде қозғалыс айналу жылдамдығының квадратына пропорционалды түрде артады. Бұл сондай -ақ болжамды қозғалтқыш қондырғы табиғи түрде жасалмағанының белгісі, сондықтан орнында жоқ ».
Шаубергер өзінің идеясын өмірге келтіруге тырысты, оған сәйкес су құйындылары бір -біріне сүйене отырып, күштерді көбейте алады, бұл өз кезегінде ауырлыққа қарама -қарсы күш тудырады. Шын мәнінде, Шаубергер диамагнетизм деп атаған ауырлыққа қарсы күшті қалай жасау керектігін түсіндірді.
Ол осы теорияларды пайдаланып, ауаны спиральмен сорып алатын және үлкен күштерге жететін су бұру турбинасы сияқты фантастикалық өнертабыстар жасады. Ол сондай-ақ бөлмедегі температураны бақылау үшін тайфун тәрізді сорғыш күш құратын машинаны және генераторды ойлап тапты. Бұл машиналар спиральды құбырлар мен саптамалардың көмегімен су мен ауадан энергия шығарды.
Мұның бәрі таза энергия мен табиғатпен жұмыс принциптерінде жұмыс жасады, шамалы ластанусыз немесе мүлде тұрақты.
Жасыл энергия мен табиғатпен жұмыс жасаудың түбегейлі промоутері қоршаған ортаны сақтауға аса мән бермейтін фашистердің назарын аударғаны таңқаларлық болып көрінуі мүмкін. Бірақ ол шынымен олардың қызығушылығын туғызды, ал 1934 жылы нацистер оған жақсы жалақыға жұмыс жасауды ұсынатын ұсыныспен келді. Шаубергер келісті.
Әрі қарай. 1938 жылы нацистік партияның мүшесі Юлий Стрейхер оған құйынды қозғалтқышты қолдана алатын ұшақ жасауға тапсырыс берген көрінеді. Бұл құрылғы дискінің пішініне ие болуы керек және барлық заманауи ұшақтарға қарағанда мүлдем басқаша қозғалуы керек еді, сонымен бірге ауада бір жерде қалықтап (левитация), дәл маневрлерді орындауға және жоғары жылдамдықпен үдетуге қабілетті болды.
Негізінен, олар Шаубергерге өзінің табиғи теорияларын қолдана отырып, гравитацияға қарсы футуристік кеме жасағысы келді, және олар нацист болғандықтан, оның артық ақша алып, тағы да келісуден басқа амалы қалмады.
1940 жылы Шаубергер өзінің репулсин А деп аталатын жасанды НЛО -ның алғашқы прототипін жасады, ол құйындылар мен айналадағы ауа арасындағы үйкелісті пайдаланып, ауаны төмен қарай итеріп жіберді, жалпы көтергіш және қозғаушы әсер жасап, азды -көпті мини -торнадо шығарды., энергиясы бойынша бұл кеме қозғалды.
Алайда, құйынды қозғалтқыш тұрақсыз екені анықталды, ал пышақтар ауаны тым көп шығарып жібергендіктен, құрылғы ішіндегі желдеткіш қажетті жылдамдықпен айнала алмады. Сол кезде қарқынды айналмалы энергияны өндіру мәселесін айналып өтудің ешқандай жолы табылмады, және бұл құрылғы тым практикалық емес деп есептелді.
Шынында да, кемені сынау кезінде, ол көтеріле алатын болса да, оны басқару немесе алға жылжу мүмкін емес еді, әдетте бақылаудан тез айналады немесе тіпті сынақ ангарының төбесінен ұшып өтеді.
Айтуынша, нацистер Шобергердің бұл мәселелерді шеше алмауына ашуланды, бұл өнертапқыштың уақытша түрмеге жабылуына себеп болды. Бірақ содан кейін ол Шайбергерді технологияның тағы бір кереметі-үнсіз мини-сүңгуір қайықтың жаңа түрімен жұмыс жасауға шақырған Генрих Гиммлердің жеке назарын аударды, содан кейін ауырлыққа қарсы құрылғы Врил деп аталатын жаңа нұсқада жұмысын жалғастыруды бұйырды. -7.
Шаубергер Врил-7-мен қаншалықты қол жеткізгені белгісіз, өйткені Екінші дүниежүзілік соғыстың соңы нацистік құпия зерттеулердің барлығын тоқтатты (кем дегенде ресми), оның жұмысының көп бөлігі, прототиптері мен жоспарлары жойылмауы үшін жойылды. одақтастардың қолдары.
Американдықтар, Шаубергердің немістер үшін қаншалықты маңызды екенін біле тұра, оны тұтқындап, АҚШ -қа апарып, қарқынды түрде жауап алды, бірақ одан көп ақпарат ала алмады. Дегенмен, олар барлық алынған ақпаратты барынша қолдана алды. Шаубергер қолданған негізгі қағидалар кейін бірнеше жобаларға, соның ішінде «қырғи қабақ соғыс» кезінде жасалған тік ұшатын және қонуға арналған Avro Canada VZ-9 Avrocar және басқаларына қолданылды.
Шаубергер АҚШ -та бірнеше жыл бойы генераторлар, су тазарту жүйелері және ауаны тазарту құрылғылары сияқты азаматтық құйын технологиясының әр түрлі жобаларында жұмыс істеді, ақырында 1958 жылдың 25 қыркүйегінде Австрияға ақшасыз қалды.
Ол кенеттен қайтыс болды, туғанына оралғаннан бес күн өткен соң, барлық құпияларын өзімен бірге қабірге апарды.
Содан бері, Шаубергер туралы үнемі түрлі қастандық теориялары пайда болды, оның ішінде оның зерттеулері күткеннен әлдеқайда алыс болды және Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде көрген көптеген НЛО шын мәнінде Шаубергердің эксперименттік құрылғылары болды.
Бірақ мұның бәрі гипотезалар мен расталмаған қауесеттер, ешкім ештеңе білмейді. Ол көп жағдайда елес адам болып қала береді, оның жұмысының шынайы көлемі белгісіз, оның зерттеуі жұмбақ.
Ұсынылған:
Паули эффектісінің таңғажайып жұмбақтары: австриялық ғалымға не болды?
ХХ ғасырда керемет физик болды, ол адамдар санасыз түрде сыртқы әлемге психикалық әсер ете алады деп есептеді. Оның үстіне бұл құбылыс өзін -өзі көрсетті. Австриялық физик, Нобель сыйлығының лауреаты, Швейцарияның Федералды технологиялық институтының теориялық физика профессоры және кванттық механиканың пионері Вольфганг Эрнст Паули бұрын -соңды өмір сүрген ең керемет физиктердің бірі болып саналады. Ол бар болуды бірінші болып ұсынды
Стэн Романектің таңғажайып тарихы: бөтен ұрлаудың құрбаны ма, әлде өнертапқыш пен педофил ме?
Стэн Романек есімді американдықтың өмірі біртүрлі болды. Ол әйгілі уфолог ретінде және шетелдіктер туралы кітаптардың авторы ретінде белгілі болды, сонымен қатар оны бірнеше рет шетелдіктер ұрлап кетті деп мәлімдеді. Мұның бәрі педофилияға тағылған айыптармен аяқталды, ол оны бірнеше рет жоққа шығарды, бірақ оның мансабы мен өмірін құртты. Романек алғаш рет 2000 жылы шетелдіктердің ұрлау тәжірибесін жариялады және оған эксперименттер жүргізілгенін, содан кейін бірнеше рет ұрланғанын айтты. Ол маған кел деді
Австриялық суретші және мистикалық монах оны өзін -өзі өлтіруге талпындырады
Австрияда 19 -шы ғасырдағы портрет суретшісі Йозеф Эйнгердің өзіне -өзі қол жұмсауға екі рет кедергі жасаған елес / елес монахпен кездесуі туралы әңгімелері кеңінен танымал. Дарынды суретші ретінде Айгер жас кезінде жетістікке жетті, бірақ оның психикалық проблемалары болған сияқты. Уақыт өте келе, суретшінің үмітсіздіктің қисынсыз төңкерістері болды. Өз -өзіне қол жұмсау идеясы еркектік идеяға айналды. Өзіңізді жеңіңіз, оны көруге итермелейтін қорқынышты ойдан бас тартыңыз
Миллиардер өнертапқыш Илон Маск жасанды интеллекттен қорқады
Егер бір күні роботтар біздің планетамызды басып алса, онда Илон Маск: «Мен саған айттым!» Мүмкін емес нәрсені жүзеге асыруды жақсы көретін кемеңгер миллиардер өнертапқыш жасанды интеллект (AI) саласындағы зерттеулерге қатты алаңдайды екен. Маск өткен аптада твиттерде: «Біз жасанды интеллектке өте мұқият болуымыз керек. Бұл ядролық оқтұмсықтан әлдеқайда қауіпті ». Spus
Голландиялық ұшатын аппарат өзінің алғашқы рейсін жасады
PAL-V Europe голландиялық компаниясы PAL-V (Personal Air and Land Vehicle) деп аталатын ұшу аппаратының алғашқы ұшу сынақтарын сәтті өткізді. Сынақтар Нидерландыдағы Гильзе Рижен аэродромында жүргізілді. Көлік - бұл спорттық көлік сияқты жолда жүруге қабілетті гироплан. Әзірлеушілердің айтуынша, PAL-V үшін арнайы маршруттарды құрудың қажеті жоқ, өйткені машина қалыпты жолдармен жүре алады және қолданыстағы ҰҚЖ-нан ұшып кетеді